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August 30 2013

August 21 2013

Free gis Datasets - Categorised List

Free #gis Datasets - Categorised List
http://freegisdata.rtwilson.com

This page contains a categorised list of links to over 300 sites providing freely available geographic datasets - all ready for loading into a Geographic Information System.

#qgis #shapefile #data

August 20 2013

Drive Time Isochrones – An Example Using Finnish Airports | Anita Graser

Drive Time Isochrones – An Example Using Finnish Airports | Anita Graser
http://anitagraser.com/2011/02/12/drive-time-isochrones

http://underdark.files.wordpress.com/2011/02/fin_airports3.png

I’ve already shown how to create drive time isochrones for one network node based on pgRouting and QGIS.  Today, I’ll show how to create drive time isochrones for a set of points – in this case all airports in Finland.

#cartographie #gis #postgis #qgis

July 23 2013

Interactive map: bike movements in New York City and Washington, D.C.

From midnight to 7:30 A.M., New York is uncharacteristically quiet, its Citibikes–the city’s new shared bicycles–largely stationary and clustered in residential neighborhoods. Then things begin to move: commuters check out the bikes en masse in residential areas across Manhattan and, over the next two hours, relocate them to Midtown, the Flatiron district, SoHo, and Wall Street. There they remain concentrated, mostly used for local trips, until they start to move back outward around 5 P.M.

Washington, D.C.’s bike-share program exhibits a similar pattern, though, as you’d expect, the movement starts a little earlier in the morning. On my animated map, both cities look like they’re breathing–inhaling and then exhaling once over the course of 12 hours or so.

The map below shows availability at bike stations in New York City and the Washington, D.C. area across the course of the day. Solid blue dots represent completely-full bike stations; white dots indicate empty bike stations. Click on any station to see a graph of average availability over time. I’ve written a few thoughts on what this means about the program below the graphic.

We can see some interesting patterns in the bike share data here. First of all, use of bikes for commuting is evidently highest in the residential areas immediately adjacent to dense commercial areas. That makes sense; a bike commute from the East Village to Union Square is extremely easy, and that’s also the sort of trip that tends to be surprisingly difficult by subway. The more remote bike stations in Brooklyn and Arlington exhibit fairly flat availability profiles over the course of the day, suggesting that to the degree they’re used at all, it’s mostly for local trips.

A bit about the map: I built this by scraping the data feeds that underlie the New York and Washington real-time availability maps every 10 minutes and storing them in a database. (Here is New York’s feed; here is Washington’s.) I averaged availability by station in 10-minute increments over seven weekdays of collected data. The map uses JavaScript (mostly jQuery) to manipulate an SVG image–changing opacity of bike-share stations depending to represent availability and rendering a graph every time a station is clicked. I used Python and MySQL for the back-end work of collecting the data, aggregating it, and publishing it to a JSON file that the front-end code downloads and parses.

This map, by the way, is an extremely simple example of what’s possible when the physical world is instrumented and programmable. I’ve written about sensor-laden machinery in my research report on the industrial internet, and we plan to continue our work on the programmable world in the coming months.

September 15 2012

GIS: Eintreibungsrisiko trägt das Inkassobüro

"Wer die GIS aber als pures 'Inkassobüro' sieht, der irrt." So steht es in der Pressemappe auf der Website der GIS Gebühren Info Service GmbH, jener ORF-Tochtergesellschaft, die mit der "Einbringung der [Rundfunk-]Gebühren und sonstiger damit verbundener Abgaben und Entgelte" betraut ist (§ 4 RGG).*

Und das stimmt natürlich, denn Inkassobüro-Aufgaben wurden längst ausgegliedert outgesourct, was angeblich zu höherer Zahlungsmoral geführt hat (hier, Seite 12). Wie aber die dahinterliegende Vertragskonstruktion zwischen GIS und Inkassobüro ausschaut, habe ich eher zufällig bei der Durchsicht von Vergaberechts-Entscheidungen gelernt. Das Bundesvergabeamt (BVA) hatte nämlich letztes Jahr über einen Nachprüfungsantrag zu entscheiden, den ein Inkassobüro im Zusammenhang mit einer Ausschreibung der GIS "zur Beschaffung von Inkassodienstleistungen" mit einem geschätzten Auftragswert von € 608.000 gestellt hat.

Mit Bescheid des BVA vom 28.07.2011, N/0057-BVA/13/2011-23, wurde der Nachprüfungsantrag als unzulässig zurückgewiesen, da es sich nicht um einen Dienstleistungsauftrag, sondern um einen Dienstleistungskonzessionsvertrag gehandelt hat. Die juristischen Feinheiten dieser Unterscheidung will ich hier nicht ausbreiten, wesentlich ist, dass der GIS laut ihrer Ausschreibung "durch die Betreibung der Inkassodienstleistungen keine Kosten entstehen" sollen. Das Inkassobüro soll die säumigen TeilnehmerInnen mahnen und das Risiko der Einbringlichkeit tragen; das Vorbringen der GIS im Verfahren vor dem BVA wird im Bescheid so wiedergegeben:
"Aus wirtschaftlicher  und damit aus vergaberechtlicher Sicht bedeute das ausgeschriebene Inkassogeschäft,  wie es bei Großgläubigern üblich sei, dass das Risiko der Eintreibung das Inkassounternehmen allein trage. Sollte das Inkassounternehmen nicht erfolgreich sein und keine Inkassogebühren einbringlich machen, habe das Inkassounternehmen seine mit den Beteiligungen verbundenen Kosten (zum Beispiel Personalkosten, Anwaltskosten, Raumkosten  etc.) selbst zu tragen, ohne eine Vergütung seitens des Gläubigers zu erlangen."
Mit anderen Worten: zahlen die Gebührenschuldner nicht, dann kann das Inkassobüro auch der GIS als Auftraggeberin (Gläubigerin) keine Kosten verrechnen. Und hier wird es zivilrechtlich spannend: ich zitiere einfach aus dem Bericht zur Lage der KonsumentInnen 2009/2010 des Konsumentenschutzministeriums; dort heißt es (auf Seite 54; Hervorhebung hinzugefügt):
Seit dem Zinsrechtsänderungsgesetz [ZinsRÄG, BGBl I 2002/118] kann der Kostenersatz für außergerichtliche Betreibungs- und Einbringungsmaßnahmen aus dem Titel des Schadenersatzes verlangt werden. Demnach muss den GläubigerInnen selbst ein Schaden erwachsen sein. Oft sehen Vereinbarungen zwischen GläubigerInnen und Inkassobüro aber vor, dass die GläubigerInnen gar keine Inkassokosten an das Inkassobüro zu zahlen haben, sondern dass diese von den SchuldnerInnen einkassiert werden. [...]
Wenn aber die GläubigerInnen gar keine Inkassokosten an das Inkassobüro als Aufwandsersatz für die Tätigkeit zu zahlen haben, dann kann ihnen auch kein Schaden entstanden sein, für den sie von den säumigen SchuldnerInnen Ersatz verlangen könnten."
Man kann jedenfalls gespannt sein, ob auch die (wohl erst nach der Nationalratswahl) zu erwartende Haushaltsabgabe von der GIS unter Mitwirkung von Inkassobüros kassiert werden soll. 
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*) "Der Startschuss für die intensive Kundenorientierung des Unternehmens fiel bereits im Mai 2000, als der Name von 'Gebühren Inkasso Service' auf 'Gebühren Info Service' geändert wurde." steht in der GIS-Pressemappe weiter. Diese Kundenorientierung hatte nur ein Problem: sie war nicht gesetzeskonform. Denn der Firmenwortlaut war gesetzlich in § 4 RGG festgelegt und wurde erst mit 01.07.2003 durch das Budgetbegleitgesetz 2003 geändert. Der Verfassungsgerichtshof musste den "kundenorientierten" GIS-Managern erst erklären, dass sie eine gesetzlich festgelegte Firma nicht einfach mit einer Firmenbucheintragung ändern konnten (Erkenntnis vom 15.12.2004, G 57/04):
"Der Umstand, daß handelsrechtlich (vgl §17 HGB) von einer Identität der Gesellschaft auszugehen ist, ändert nichts daran, daß Adressat der gesetzlichen Beleihung mit hoheitlichen Aufgaben durch das RundfunkgebührenG [...] ein privater Rechtsträger mit einer bestimmten, vom Gesetzgeber festgeschriebenen Bezeichnung ist. Wenn der Gesetzgeber die hoheitliche Aufgabe der Einbringung von Abgaben einem bestimmten, mit der Firma bezeichneten Rechtsträger des Privatrechts überträgt, dann wird damit auch die äußere Erscheinungsform desjenigen festgelegt, der als Träger von Hoheitsrechten auftritt. Eine Änderung dieser Firmenbezeichnung liegt in einem solchen Fall allein in der Hand des Gesetzgebers."

February 08 2011

"Copy, paste, map"

Data, data everywhere, and all too many spreadsheets to think.

Citizens have a new tool to visualize data and map it onto their own communities. Geospatial startup FortiusOne and the Federal Communications Commission (FCC) have teamed up to launch IssueMap.org. IssueMap is squarely aimed at addressing one of the biggest challenges that government agencies, municipalities and other public entities have in 2011: converting open data into information that people can distill into knowledge and insight.

IssueMap must, like the data it visualizes, be put in context. The world is experiencing an unprecedented data deluge, a reality that my colleague Edd Dumbill described as another "industrial revolution" at last week's Strata Conference. The release of more data under the Open Government Directive issued by the Obama Administration has resulted in even more data becoming available. The challenge is that for most citizens, the hundreds of thousands of data sets available at Data.gov, or at state or city data catalogs, don't lead to added insight or utility in their every day lives. This partnership between FortiusOne and the FCC is an attempt to give citizens a mapping tool to make FCC data meaningful.

IssueMap

There are powerful data visualization tools available to developers who wish to mash up data with maps, but IssueMap may have a key differentiator: simplicity. As Michael Byrne, the first FCC geospatial information officer, put it this morning, the idea is to make it as easy as "copy, paste, map."

Byrne blogged about the history of IssueMap at Reboot.gov:

Maps are a data visualization tool that can fix a rotten spreadsheet by making the data real and rich with context. By showing how data — and the decisions that produce data — affect people where they live, a map can make the difference between a blank stare and a knowing nod. Maps are also a crucial part of a decision-maker's toolkit, clearly plotting the relationship between policies and geographies in easy-to-understand ways.

Working with FCC deputy GIO Eric Spry, Byrne created the video embedded below:

IssueMap was created using FortiusOne's GeoIQ data visualization and analysis platform. "We built GeoIQ to enable non-technical users to easily make sense of data," said Sean Gorman, president and founder of FortiusOne. "IssueMap capitalizes on those core capabilities, enabling citizens to bring greater awareness of important issues and prompt action."

Gorman explained how to use IssueMap at the FortiusOne blog:

Once you've found some data you can either upload the spreadsheet (.csv, .xls, .xlsx, .odf) or just cut and paste into the IssueMap text box. Many tables you find online can also be cut and pasted to create a map. The data just needs to be clean with the first row containing your attributes and the data beneath having the values and geographies you would like to map. Even if you muck it up a bit IssueMap will give you helpful errors to let you know where you went wrong.

Once you've loaded your data just select the boundary you would like to join to and the value you would like to map. Click “Create Map” and magic presto you have a thematic map. Share your map via Twitter, Facebook or email. Now anyone can grab your map as an embed, download an image, grab the map as KML or get the raw data as a .csv. Your map is now viral and it can can be repurposed in a variety of useful ways.

One of the most powerful ways humanity has developed to communicate information over time is through maps. If you can take data in an open form (and CSV files are one of the most standard formats available) then there's an opportunity to tell stories in a way that's relevant to a region and personalized to an individual. That's a meaningful opportunity.



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